Ambiance dans l’Internet office… et vols indigenes…

No wind, il faut courrir !!

Nous venons toujours dans le meme point Internet. Vu le temps qu’on y reste, on peut negocier ! Comme tout ici, d’ailleurs. Nous visionnons notre video du decollage du Stok Kangri et bien sur, ca remeute du monde ! Le proprio adore ! Le lendemain, nous revoici au meme endroit ; le gars nous redemande la video et fait venir tous ses potes (6 ou 7). Et les voici en train de faire tourner en boucle la video, volume a fond. On nous entend donc tres bien hurler de joie… et ca remene encore plus de monde autour de l’ecran. Ils aiment bien regarder aussi la video du vol de notre horseman.

Tsuki, une Ladakhi avant le deco

Le gerant d’Internet nous demande donc de voler aussi ! Alexis dit : “OK, rendez-vous ici demain a 10h”. Et c’est comme ca qu’on s’est retrouve a 2 jeep blindes d’Indiens et de potes, a monter vers un deco potentiel ! Alexis a donc fait 8 biplaces aujourd’hui, remontant a chaque fois a peid. C’etait epuisant mais franchement super. Ils etaient aux anges ! Tout le monde ne parle que du parapente a Leh, Alexis est LA star du moment ! Demain et les jours suivants sont bookes a fond, Maintenant il fait payer un peu parce qu’on ne peut pas faire voler tout Leh. Le plus souvent, on trouve des arrangements : une fiesta organisee pour nous en perspective, Internet illimite “for free”… C’est parfait. On est bien a Leh !!

Tashi, le proprietaire de notre 'camp de base' : Olden Internet !

Notre grand passionne, alias "Thank you, really, I'm so lucky ! "

Vol au-dessus de la la Gompa (monastere) de Leh

VOL A LEH

Et voila, notre retour a Leh nous a permis de faire une chose tres importante que nous n’avions pas eu l’occasion de faire : un vol en parapente !! Nous avons decolle depuis un flan de montagne au dessus d’une belle gompa (monastere) blanche. Et, contre toute

attente, ca monte !! Nous voici en train d’enrouler au dessus des cretes. Nous avons atteint le sommet et pu avoir une vue a 360 degres. C’etait enorme ! Puis nous avons transite au-dessus de la gompa puis au-dessus de la ville. On a traverse la ville de Leh !!! On s’est a peine fait remarquer... Les gosses hurlaient dans la cours de l’ecole en nous faisant de grands gestes. On a pose juste a cote du terrain de sport. Ils sont tous venus (au moins 60 ou 80 garcons) autour de nous. C’etait genial !! Alexis a joue un moment au foot avec eux. On gardera vraiment un super souvenir de ce vol !

Un peu de gym pour se degourdir les jambes !! Un petit lac avant Tso Moriri Tso Moriri On the road... (un des meilleurs asphaltes du trajet!) Le premier col depuis Leh, le deuxieme col motorise le plus haut du monde.

Tso Moriri. Notre safari jeep autour des lacs de Tso Moriri et Tso Kar a ete vraiment splendide. Nous avons traverse des paysages magiques et varies : vallees sculptees dans un beau granite de toutes les formes et toutes les couleurs, riviere a rafting, sources d'eau chaude, lacs, montagnes enneigees dorees par le soleil couchant... C'etait vraiment superbe. La route est toujours aussi cabossee que partout en Inde et la piste... l'est encore plus, bien sur. Surtout quand on prend les raccourcis. Problemes de dos s'abstenir !! C'est donc assez epuisant meme si on ne bouge pas beaucoup ! Il faisait aussi tres froid (moins quelquechose le jour et -10 ou -15 degres la nuit) ! Et notre jeep n'avait pas de chauffage, ni de ventilation. Il fallait donc laisser les fenetre un peu ouvertes... brrrr. Mais l'ambiance avec nos amis allemands et autrichiens etait top. Hier soir, a Leh, tous dans la nmeme guesthouse, on s'est vraiment bien marre. Un copain bulgare (avec qui on a fait le Stok Kangri) nous a rejoint et on a joue a 6 a un Pictionary improvise qui melangeait mimes et dessins. On s'est pique des fous rires enormes, a ne plus pouvoir respirer. Ca fait vraiment du bien !!!

This is India ! Depuis jeudi 18, on essaie d'organiser un trek entre deux lacs, Tso Moriri a Tso Kar, a plus de 4000m d'altitude. Mais les choses ne se faisaient pas aussi facilement que pour le Stok Kangri, car l'agence n'avait pas de contact direct avec les horsemen de Tso Moriri. Le seul qui etait a Leh en ce moment ne voulait pas partir pour 2 chevaux seulement... On se disait, "ce n'est pas grave, on verra sur place". Puis, les circonstances ont modifie nos plans. Un couple d'amis autrichiens, rencontre sur le chemin du Stok Kangri, nous propose d'aller avec eux, faire le meme trajet mais en jeep. La neige qui pointait son nez et le manque d'organisation, nous ont fait changer nos plans et les suivre. Le samedi matin, 7h, nous sommes tous prets devant l'agence. Mais la route pour Manali est fermee : les 3 cols a plus de 5000m sont enneiges. On reporte a dans 2 jours au moins... Samedi soir, l'agence nous dit : "On a trouve un chauffeur pour demain matin". OK. Dimache matin, 7h, tous prets devant l'agence. Discussion : la route est-elle vraiment ouverte ? On ne veut pas partir pour revenir sur nos pas. " No problem, no problem ! " Pour aller a Tso Moriri, il n'y a pas de col. Et pour les jours suivants, la route sera bien ouverte d'ici la... Depart. Il fait beau. Le paysage est splendide. La route est toujours aussi cabossee. L'ambiance dans la jeep est bonne. A Tso Moriri, ca caille vraiment. On est bien content de n'avoir pas pu faire notre trek. Tout est recouvert de neige et les chevaux ne partent pas facilement dans ces conditions. On aurait surement ete coinces la... Lendemain, reveil 5h, la route est longue. Crevaison par moins je-ne-sais-pas-combien. Et c'est reparti. Paysage toujours aussi magnifique. Arrivee sur la route de Leh. Ca va pour l'instant. Pause lunch a Pang. Puis poste de police : "Road is closed!" Oh non. On essaie de negocier pour avancer quand meme un peu. Mais le prochain village tres froid, juste avant le col, est surpeuple : 400 personnes attendent la pour passer, il n'y a plus de nourriture, plus assez de couvertures pour tout le monde. L'helicoptere rapatrie les gens malades, les femmes et les enfants. Et beaucoup sont en train de revenir a Pang, plus "douillet". Bon, d'accord. Il faut prendre un decision, si on veut reserver un lit a Pang. Discussion dans la jeep. Des locaux qui reviennent du 'village-gele" nous disent qu'il faut compter encore au moins 3 jours pour que la route soit ouverte. Wahou. On decide de retourner sur Leh. Et voila, "Come back to Lehhh!!!" Au debut, c'est un peu la deprime, mais tres vite, la route se termine (soit 7h), a fond dans les raccourcis sur la neige et la piste (ou hors-piste), une crevaison, et nous, chantant a plein poumons sur les chansons qui tournent en boucle depuis 2 jours... Les journaux disent aujourd'hui (nous sommes rentres hier soir) que la route est ouverte... mon oeil ! Conclusion : on ne peut rien prevoir en Inde, on peut eventuellement savoir des choses sur le passe, mais pas du futur ni meme du present !!

decollage improvise au dessus du camp de Mankarmo, a 4200 m d'altitude Vol avec notre horseman.

Merci Nervures,

Nervures, cest une marque francaise de parapente qui nous a aide a financer notre biplace ARTESON 38metre carre. Il fait seulement 5 kg, et en en plus c est un vrai velo, il est tres maniable, tres agreable a piloter. Il permet des decollages rapides. Meme a 6100m, on a decolle avec 5 km heure a peine de face sans forcer.

Vraiment excellent.

More pictures Ca y est, on arrive enfin a mettre des photos sur notre blog, il suffisait juste de les compresser; voici des photos de notre expedition au Stok kangri, j'espere pouvoir bientot mettre des videos car on a de superbes images.

Expedition au Stok Kangri, 6150m. PREMIERE ETAPE; Mankarmophoto du Stok kangri de nuit, merci FRED arrivee au sommet, heureux''' Les derniers metres

Premier jour dans la vallee de Stok a Mankarmo, 1er camp : il fait un temps magnifique, les couleurs sont splendides : violet, rouge, vert, ocre... et le bleu tranchant du ciel !! Waouhh, l'appareil photo n'a pas eu une minute de repis. Gaelle s'est arrete toutes les 10mn les 2 premieres heures, sous les 3 arbustres qui se couraient apres. Ensuite, ca a ete nickel. Ouf. On s'installe au campement, on rencontre des francais et d'autres gens supers sympas. On a le temps de discuter, les 2 permieres etapes sont courtes, nous arrivons tot. Le lendemain, on demenage au camp de base, proche de 5000m, 2h plus haut. On s'acclimate tranquillement. Il ne fait pas beau... pourra-t-on monter cette nuit. Oui, parce qu'on decolle a 1h du mat' pour l'ascencion !! A 19h, on dort. A minuit, le reveil sonne. On se leve un peu dans les choux ; petit dejeuner a la pleine lune. Super, le ciel est completement degage. On prend les sacs a dos deja prets : le parapente et le sac de vivres, affaires chaudes et piolets/crampons. Et c'est parti, tres doucement. Pour l'instant tout va bien, pas de probleme a signaler, pas de mal de l'altitude, pas froid. Traversee du glacier presque plat, legerement recouvert de neige fraiche. Puis on arrive au pied du monstre. Il est la, imposant, eclaire par la Lune. Une enorme face de roche, dans laquelle on a du mal a imaginer un passage. Et c'est parti, encore plus lentement. On s'arrete souvent pour retrouver son souffle. Il fait tres froid, tres tres froid, on a les mains et les pieds geles. De plus en plus, chaque effort devient difficile a faire. Les 500 derniers metres, c'est tout au moral que ca marche. Alexis a mal a la tete et a un peu des nausees. Gaelle, ca va encore. Merci le Coca 7 CH ! Le jour se leve, on est sur la derniere mais longue arrete, toute en passages d'escalade facile et de neige. C'est magnifique : un ocean de montagnes tout autour de nous, sur lequel joue les premiers rayons du soleil. Allez, on se motive, le sommet n'est pas loin ! Et on finit par y arriver !! "Congratulations" !!! Wahou, on l'a fait !! Reste maintenant la descente, qui n'a pas l'air d'etre une mince affaire. Mais pour nous, au bonheur, les conditions sont reunies pour un retour par les airs. On se prepare et hop, decollage a 6150m !!!! Youhouhhh, on crie de joie tellement c'est enorme. On fait un super vol, le plus beau de notre vie. Et une demie-heure apres, on est posee au camp de base, 3h avant tout le monde. Il est 8h30 et la journee a deja ete bien remplie !! L'apres-midi, on redecsend au 1er camp qui est plus confortable. Le lendemain, avant de rentrer, Alexis fait voler 3 Ladakis : un guide, le proprietaire du site et notre horseman. C'est tout simplement parfait. On est meme pas si fatigues que ca ! On a passe un trek vraiment genial, on a reussi le challenge principal de notre voyage...

Au marche... Match de polo, nous sommes sur le terrain, la balle nous arrive dessus... vite fuions ! En allant visiter une gompa Vue depuis le sommet de la gompa, soleil couchant. Des drapeaux de priere rejoignent deux parties du monastere.

2eme jour a Leh. On prepare activement notre expedition pour le Stok Kangri, 6150m !! On part demain matin. Le temps est au beau fixe, on espere pouvoir decoller de la-haut, ce serait la cerise sur le gateau. On a loue les crampons et piolets, deux mules qui nous accompagneront jusqu'au camp de base a 4800m. Heureusement qu'on a du bon matos, on va se cailler !!!

Vols montagne au Cachemire

Ca y est on est enfin arrive au Ladakh !! Il fait beau a Leh, les montagnes sont magnifiques.... Hier on s'est enchaine 15 heures de jeep (a 8 dans un 6 places), une route de folie..... en terre battue, en graviers poussiereux, la plupart du temps, avec des cols a plus de 4000m. Les paysages traverses sont magnifiques, grandioses..... Mais avant, voici un petit compte rendu de notre trek au Cachemir... Le Cachemire, ce n'est pas comme les cliches qu'on a en France. C'est des montagnes a n'en plus finir, des sommets, des lacs, des forets, des gens tres gentils et accueillants. Niveau paysage, c'est les Alpes puissance 10. Les Cachemiris ont un sentiment d'appartenance regionale beucoup plus forte que nationale, ils sont Cachemiris avant tout. Cela a cause de leur histoire. On a ete accueilli dans les tentes de bergers lorsqu'il pleuvait : "Come, come, seat ! Tea ? More tea ?" On se rechauffait le coeur autant que nos mains. Il faut dire qu'on a eu 2 jours et 2 nuits de pluie non stop, a la limite pluie-neige. On s'est refugie dans une cabane de berger vide, mais la pluie gouttait du plafond... On a passe des nuits assez horribles, dans l'humidite et la boue et les puces qui grattent, a moins que ce ne soit des araignees...Gaelle a 36 boutons rien que sur une jambe, apres, on a arrete les comptes. La lessive dans la riviere apres le trek a duree 2h a 3 personnes !! Les 2 derniers jours du trek on ete splendides ! On en a profite a fond ! On l'avait bien merite ! On a fait des vols magnifiques ! Alexis a meme fait voler 2 bergers, ils etaient effrayes, puis completement hallucines ! Un super moment de partage. Quand on a atterri au village, tous se sont attroupes autour de nous : hommes, femmes, enfants, vaches, moutons. Excellent !!! Maintenant (au Ladakh) on a change de monde, de religion, de langue, de climat, de montagnes, de visages, et de nombre de touristes au metre carre ! On est heureux, ici, pas de soucis de sante, ni autre soucis d'ailleurs que les tentatives de nous arnaquer (taxi, agence...). On passe un voyage au moins aussi bon que ce qu'on s'etait imagine...

Srinagar, 04/09/08. 5h, nous sommes reveilles par la priere de la mosquee (une heure de chant!!), puis un violent orage, puis Alexis a sa premiere courante! La journee qui s ensuit est magnifique, apaisante. Nous navigons toute la journee sur notre bateu-taxi, avecd des arrets visite (jardins, mosquee, marche flottant, jardins flottants, marche tres local pres de la mosquee). C est genial ! Alexis a vite ete mieux. La soiree se termine par un tres courte negotiation, toujours pour ce bus pour Leh. Notre hote nous a trouvee une jeep pour pas beaucoup plus cher, avec un jour de trek en plus. Une bonne nuit de sommeil, si on enleve le harcelement de moustiques. Vous verrez Gaelle avec une bosse sur le front ; non, ils ne se sont pas battus, c est un moustique !!!

Srinagar, 3/09/08. Un bateu-taxi tout en couleur nous emmene a notre house-boat. C est splendide ! Quel luxe ! Apres un bonne sieste meritee, un diner excellent nous attend. Mmmhh... on se regale, la cuisine indienne est delicieuse. Le soir, c est reparti pour les negotiations... c etait trop beau... Il n y a pas de bus pour Leh avant une semaine ! La jeep est trop chere. Nous voila coinces ici! Ils nous proposent de faire un trek en direction de Leh, jusqu a Sonamarg. C est une bonne idee. Apres 2h de negotiation (encore), nous nous entendons sur un prix (encore). Nous sommes aussi durs en affaire qu eux !! Nous aurons 4 chevaux, un horseman et un guide pour 5 jours, le bus pour Leh (inchallah). Nous allons nous couches, un peu frustres de se faire trimbaler comme en voyage organise depuis notre arrivee... Mais ce que nous avons fait et ce qui nous attend semble etre formidable!

Dehli, le 3/09/08. Nous voila donc a Delhi. On se fait harceler par les chauffeurs de taxi. Leur prix est meilleur que les taxis pre-payes. Nous partons donc avec l'un d eux en leur disant que nous voulons aller a l'aeroport domestique pour acheter un vol pour Leh. "C'est pas possible la nuit, je vous emmene d'abord dans une agence ouverte 24/24 en ville puis a l'aeroport." OK. Le prix du vol est trop eleve, le gars de l'agence miteuse nous propose de passer par Srinagar au Cachemire. C'est la 2eme option a laquelle nous avions pensee, OK donc pour Srinagar. D'apres des amis, ca vaut le coup. Il nous fait un package taxi-vol-hotel sur bateau 2 nuits-bus pour Leh. Au bout de 2h de negotiation, on s'entend sur un prix. Il nous propose de dormir dans sa "guest-house" en attendant notre vol. Il y a deja 3 jeunes Indiens qui dorment dans la petite piece qui ne sent pas la rose. On s'entasse. C est folklo. Puis tout se passe comme prevu : taxi-avion-taxi-house boat. C'est super.

Premières photos

Le lac d'Annecy, bye bye la France !

Escale a Doha. Nous sommes bien arrives a notre escale a Doha au Quatar. Il fait une chaleur humide etouffante dehors alors qu il fait nuit. La compagnie Qatar est super, on mange super bien. Mais l'ecran ne marchait pas... Alexis a pris des supers photos du lac d'Annecy. On les mettra prochainement. On embarque pour Delhi dans une heure. A bientot.

H-20h

C'est la galère pour les sacs !! On a vraiment beaucoup de volume entre le parapente, les sacs de couchage, la tente, les tapis de sol,... !! Donc on va charger les bagages à main. On va être super discret avec nos deux sacs énormes, chacun !!...

Merci Keno!

Vol avec Sherkan, un aigle Piggard et Jacque- Olivier (son maitre), fauconier au ailes du Leman.

Pilote: Laurent Cochard, directeur technique de l'école de parapente des portes du soleil.

http://www.morzineparapente.com/

Photographe: Keno Derleyn,

http://www.lens58.com/

La saison de parapente a Morzine se termine, voici quelques photos que j'ai prise cet été.

Bisous a tout les potes de Morzine :

fab el Cuervo!

Natalia, Kenus, Chnequeu, et Flo, Fly et Mag, Vincent, Georgio et Bruno toute l'équipe des portes du soleil.

Jour J moins 10. On a toujours pas reçu le biplace...Mais ça va le faire....

La pharmacie : Nous n'emporterons pas beaucoup en quantité de chaque médicament, car presque tout peut être retrouvé en ville. Il est important d'emporter les notices (les emballages sont inutiles) car la composition y est inscrite : cela permettra de retrouver des médicaments aux mêmes propriétés (le nom change). Voici le contenu de notre pharmacie : antibiotique à large spectre, traitement pallud (en cas de crise), anti-inflamatoire en comprimés, crème pour coups/bleus/entorses, ibuprofène/asprine, comprimés contre les diarrhées et les vomissements, pansements/double peau/bandes/pansements de suture, compresses stériles, gaze imprégnée, crème solaire 60, biafine, Micropur fort, permanganate de potassium (pour faire tremper les légumes dont on veut manger la peau), spray nasal décongestionnant, antiseptique pour estomac, désinfectant en gel, collyre antibiotique, anti-histaminique, cotons coagulants (l'altitude fait saigner du nez), gel désinfectant alcoolisé pour les mains, homéopathie (arnica, coca (altitude), sommeil, nausées). Voilà, ça fait déjà pas mal !!

Un tel voyage, ça se prépare, et sur tous les plans. En voici un petit aperçu : 1/ L'esprit du voyage : il faut réfléchir à ce qu'on cherche en faisant un voyage comme celui-ci, et ce qu'on veut vivre. De cela dépendra le mode de vie qu'on adoptera sur place et les activités que l'on souhaite faire. Pour notre part, nous souhaitons rencontrer les gens, vivre leur culture, être au plus proche de la nature, faire des treks, du parapente et participer à la vie des écoles locales. 2/ Le parcours : il faut se mettre d'accord sur les pays qu'on veut traverser, le temps approximatif que l'on souhaite rester dans chacun, le tout en tenant compte des conditions climatiques et autres impératifs logistiques. Nous avons la chance d'avoir les mêmes goûts sur ce point : les pays à montagnes avec quelques escales au bord de la mer... 3/ Le sac : voyager léger semble être un impératif important pour une telle durée. Quand on sait qu'on va porter notre sac tous les jours, mais que d'un autre côté il va contenir tous nos biens pour des mois de voyages, dans des pays si différents... c'est un vrai dilemme. Le sac se pense donc longtemps à l'avance, tout comme le matériel que l'on souhaite prendre : que doit-on vraiment acheter avant le départ, que peut-on trouver sur place...? Nous avons vraiment eu des difficultés de ce côté puisque nous emmenions le parapente, la tente, les matelas, les duvets -20°, des habits très chauds... Et finalement rien n'a été superflu, nous sommes repartis avec le même sac pour la partie Amérique Latine, voire avec quelques affaires en plus ! Par contre, on ne vous cache pas que transporter tout ce poids aura été usant... Les vêtements : nous partons avec des vêtements techniques de bonne qualité pour le trek ("anti-transpirants", Gore-Tex, doudoune en plume) ; pour le reste, on verra sur place. En ce qui concerne les sous-vêtements, nous n'en prenons que 2 ou 3 exemplaires (pour les chaussettes par exemple : chaudes, "fraîches", nuit). La pharmacie : là-dessus, on ne lésine pas. Voir message ci-dessus. L'eau : Pour une si longue durée, les pastilles chimiques au quotidien ne sont pas trop conseillées. On achètera de l'eau minérale Nous emporterons donc un filtre à eau. L'avantage est que l'eau est buvable immédiatement. Cependant, le Micropur (ou autre) restera utile lorsqu'on peut suspecter qu'il y a des élevages en amont du cours d'eau (le filtre n'est alors pas assez efficace). Dans le cas de l'utilisation de pastille chimiques, il faut emporter deux contenants distincts : une bouteille où le Micropur agira et une pipette d'eau "désinfectée" (pour ne pas se tromper...). Attention, si vous prenez du Micropur, il faut prendre la version forte (boîte rouge), la bleue étant surout conseillée pour conserver l'eau. L'hygiène : privilégier le 2 (ou 3-4) en 1 (savon de Marseille pour la toilette, lavage des dents, des cheveux courts et de la lessive), coupe-ongles, pince à épiler ou autres petites-choses-qui-dépannent-bien ! Nous avons pris un "sac à viande" en soie, très léger et compact qui nous permettra de dormir "dans nos draps", même dans les lodges. 4/ Prépa physique : changement horaire, de climat, de nourriture, l'altitude (dans notre cas)... Peut-être qu'une bonne condition physique sera la bienvenue... Donc c'est randonnées 1 à 2 fois par semaine, et même si le temps n'est pas top (ça fera égelement partie des aléas du voyage) : dénivelée, distance, poids du sac, terrains variés, altitude, tenir mentalement, dormir dehors, tester notre matériel, enchaîner plusieurs jours... bon programme ! On a vraiment le goût et la motivation, étant donné qu'on a un but ensuite. 5/ Prépa "intellectuelle" : il nous semble important de connaître un minimum les us et coutumes des pays traversés, les conditions climatiques qui nous attendent, la logistique disponible (moyens de transport, hébergement, change de l'argent...). Nous potassons pas mal grâce à un forum (http://voyageforum.com/) qui permet de poser des questions et de voir celles que ce posent les autres (toujours utile !) ; il donne accès à des Carnets de voyages, qui nous semblent aussi, voir plus, intéressant que les guides que tout le monde a. Nous discutons aussi beaucoup avec les personnes que nous connaissons qui sont allées sur place... 6/ Prépa financière : il faut compter environ 15 à 30€ par jour par personne (hors billets d'avion) selon les pays. Il faut ajouter davantage si l'on souhaite plus de confort, vivre à l'occidentale ou si l'on veut faire beaucoup d'activités payantes. Avant : des économies... des heures supp', autres petits jobs, éviter les grosses dépenses (mais sans pour autant se priver de tout),... Sur place : vivre local et viser les pays peu chers. Voilà, nous avons plus ou moins fait le tour de nos questions et (pré)occupations quotidiennes actuelles. Tout ça fait partie du voyage, et c'est ça qui est bien : il dure encore plus longtemps !